Parkeercontrole met de scanauto

Wat is een scanauto en hoe werkt het? 

Een scanauto is een auto met op het dak camera’s en sensoren. Daarmee kan de scanauto kentekens van auto’s zien en er een foto van maken. Daarna wordt via een digitale verbinding met de Rijksdienst voor het wegverkeer (RDW) gecheckt of voor dat kenteken parkeerbelasting betaald is. Is de belasting, het parkeergeld dus, betaald? Dan wordt de foto van het kenteken meteen verwijderd. Is er geen parkeergeld betaald? Dan bekijkt een medewerker het. Misschien geldt er voor die auto een bijzondere situatie. Blijkt dat er toch betaald had moeten worden? Dan krijgt de eigenaar van de auto een naheffingsaanslag. 

Dubbele controle voorkomt fouten 

Als uit de controle van de scanauto blijkt dat er geen parkeergeld is betaald, dan gaat er een bericht naar een medewerker van de gemeente. Die gaat na of er voor de auto misschien een bijzondere situatie geldt waardoor er niet betaald had hoeven worden. 

Wat verandert er? 

Eigenlijk verandert er heel weinig. Parkeercontrole gebeurt nu met een handscanner door een handhaver. Die doet hetzelfde als de scanauto: het kenteken scannen en controleren of de parkeerbelasting betaald is. Het starten met de scanauto heeft geen invloed op de tarieven of op de gebieden waar mensen betaald moeten parkeren.  

Waarom dan de overstap naar de scanauto? 

Er zijn meer gebieden bij gekomen waar mensen betaald moeten parkeren. We moeten dus in meer gebieden controleren. Met de scanauto kunnen we dat sneller doen dan handhavers dat met de hand kunnen. 

Zo helpt de scanauto ons om parkeeroverlast terug te dringen en de parkeerruimte eerlijk te verdelen.

Controleren we ook nog handmatig?

Ja, op de speciale parkeerplaatsen voor mensen met een mobiliteitsbeperking blijven handhavers controleren. Mensen kunnen daar met de Europese gehandicaptenparkeerkaart gratis parkeren.

Op plekken waar parkeren verboden is, blijven handhavers ook handmatig controleren.

Bent u het niet eens met een naheffingsaanslag? 

Dan kunt u bezwaar maken bij Cannock Chase, het bedrijf dat voor de gemeente Maastricht naheffingsaanslagen en boetes int. Op de pagina Parkeerbon vindt u meer informatie.

Hoe zit het met mijn privacy? 

De gemeente Maastricht houdt zich natuurlijk aan de privacywetgeving. Zoals gezegd maakt de scanauto alleen foto's van kentekens. Daarmee doet de scanauto hetzelfde als eerder de handhaver met zijn handscanner deed. Dat is voor parkeercontrole toegestaan. Bekijk welke rechten u heeft. 

(Test)fases

• Tussen 4 november 2024 en 1 december 2024 kunt u de scanauto al tegenkomen in de straten van de gemeente Maastricht. Dan testen we of alle systemen goed werken en of alle data die we nodig hebben actueel zijn. De auto doet dan nog geen controles.
• Tussen 1 december 2024 en 1 maart 2025 controleert de scanauto of de parkeerbelasting is betaald. Onze handhavers lopen mee met de scanauto en controleren of wat de auto ziet ook klopt. Eigenlijk gebeurt de handhaving dan dus nog met de hand.
• Vanaf 1 maart 2025 werkt de scanauto zelfstandig. De extra controle door een medewerker (op kantoor, niet op straat) blijft altijd.

Hoe zit het met de 3 uur gratis parkeren met een Europese gehandicaptenparkeerkaart? 

De gemeente sluit aan bij een landelijke regeling waarmee houders van een gehandicaptenparkeerkaart een app kunnen gebruiken om hun kenteken en kaart te registreren. Zo kan de kaarthouder de 3 uur gratis parkeren op een ‘gewone betaald parkeren’ plaats gebruiken. De app wordt nu getest. De gemeente verwacht dat de app in werking is op 1 maart 2025. Pas vanaf die datum werkt de scanauto zelfstandig. 
Tussen 1 december 2024 en 1 maart 2025 controleren de handhavers nog handmatig of de scanauto het goed ziet. 

We informeren inwoners met een gehandicaptenparkeerkaart ook nog persoonlijk.